Patín Convertible
El patín Be 80/110 es de los únicos patines con guía convertible, lo que significa que puedes pasar de 4 ruedas de 80mm a 3 ruedas de 110mm en cualquier momento.
Precio MUY económico
Las características del BE 80/110 lo hacen un patín de gama media con un precio muy económico en comparación con otros patines de su gama, ya que decidimos bajarle el precio para que llegase a cuantas más personas mejor y así dar a conocer nuestra marca. Este patín podría perfectamente tener un coste de 160 o 170€.
– Elige tu montura favorita –
Montura 4×80
Esta estructura de Freeskate es perfecta para personas que se están iniciando en el mundo del patinaje. Con una estructura de 4 ruedas de 80 milímetros que te permitirá un mayor control y estabilidad en tus sesiones.
Montura 3×110
Esta estructura de 3 ruedas de 110mm te permitirá patinar a una mayor velocidad con menos esfuerzo, perfecto para rutas y patinaje urbano. ¡Ojo, es más difícil de controlar!
¿Qué características ofrece?
Patín muy cómodo
Siendo un patín relativamente económico, es un patín muy cómodo comparándolo con otros patines de su gama. Su botín, aunque no tiene neopreno como el Be One, tiene un sistema de espuma puesta estratégicamente para que se adapte a la forma de tu pie te aporte una gran comodidad.
Bota Rígida MUY Ligera
Para ser un buen patín, este debe proteger el tobillo con una carcasa de plástico mientras patinas. Uno de los puntos fuertes es la ligereza de la bota, que te permite patinar a una mayor velocidad y dar saltos ya que tiene un peso muy reducido.
Guía Desplazable
La guía es súper importante que pueda desplazarse ya que nos eso nos permitirá adaptar la posición a nuestra forma de pisar y conseguir así eliminar los dolores de pies. De la misma forma, utiliza un anclaje de 195mm standard en patines de freeskate con el cual podremos colocar cualquier otra guía si en algún momento decidimos cambiarla.
Cierre Milimétrico Reforzado
Este es el sistema de agarre de todos los patines de alta gama y muchos de los de gama media que te permitirá un agarre real y al gusto. En patines de la misma gama, muchas veces colocan una tira de velcro en lugar de este cierre, o ponen un cierre de caña en lugar del de empeine, con el único objetivo de abaratar costes.
Ruedas de 88A
Las ruedas son de dureza 88A con perfil «bullet», que te proporcionará un plus de velocidad y un menor desgaste con el uso. Lleva incorporados unos Rodamientos Abec 7, que son lo estándar para el patinaje de freeskate por ciudad. Todas las tallas llevan 80mm.
¿POR QUÉ ES LA MEJOR OPCIÓN?
REVIEW DEL BE 80/110
Joan García, director de ROEX Roller Experience nos hace una review de estos patines
¿Qué opinan los patinadores?
Los alumnos de ROEX nos cuentan sus experiencias
VÍDEOS DEL BE 80/110
¿QUÉ OPINAN NUESTROS COLABORADORES?
Roger Navarrete (Xuxer) – Freestyle
La bota del BE 80/110 es súper confortable y súper ligera, agarra muy bien y al ser tan ligero, te da la confianza para hacer más trucos tanto en 4×80 como 3×110. Un patín de gama media con un precio muy económico en comparación con otros patines de la misma gama.
Sara Emily J. – Freestyle
Son unos patines muy cómodos, el botín, todo siendo una gama más baja que los Be One, es muy agradable. Me sorprendió que no hay mucha diferencia de altura al llevar las ruedas de 80 y las de 110, y esto es algo muy bueno.
Ton Neves – Freestyle y Agresivo
Es un patín perfecto para aquellos que empiezan a patinar, o que es su primero patín rígido. Geniales para dar el paso a patinar de forma más seria. Tanto por el precio como por la calidad es una gran opción ya que te durarán durante muchos años.
Comprar recambios para el Be 80/110
Ten en cuenta que este patín está remachado en lugar de llevar tornillos, tendrás que romper el remache antes con un taladro o con una dremel.
- Cierre de caña
- Hebilla de empeine
- Tornillo pequeño
- Tornillo de guía
- Hebilla de caña
- Cierre milimétrico de empeine
- Cordones
- Tornillo de rueda
*Necesitarás tornillos pequeños extra ya que los cierres y hebillas vienen sin tornillos
Cosas a tener en cuenta del Be 80/110
El Be 80/110, aunque es un patín muy cómodo en comparación con otros patines de su gama, aun así tine sus limitaciones en algunos aspectos y detalles que han permitido hacer de este, un patín muy económico. Todo lo que encontrarás a continuación son carencias que tienen todos los patines de gama media, en comparación con patines de gama alta como podría ser nuestro Be One.
Encontraremos remaches en lugar de tornillos para sujetar tanto cierres como hebillas. Esto hace que sean más complejas de cambiar, pero te aseguras que no se te afloja y se pierde ningún tornillo.
El cierre de caña no tiene seguro, en comparación a otros patines de alta gama como nuestro Be One, que llevan un botón para asegurarse de que no se abra y alargar la vida de los cierres.
El botín interior se adapta con la espuma, un sistema más que funcional para que coja la forma de tu pie, pero aún y así no tan preciso como un patín que tuviese neopreno en la punta del botín.
Solamente tiene un agujero de anclaje en la bota, es lo más común en patines de esta gama, te permitirá desplazar la guía pero no será tanto como uno que tenga 7 agujeros de anclaje.
El desplazamiento de la guía tiene una medida standard (como el de la mayoría de patines), que sabe a poco al compararlo con los del Be One, que te permite un mayor desplazamiento de la guía.
La guía tiene pocos refuerzos ya que está pensada para un patinaje normal, no está pensada para centrarse en saltos ni derrapes ya que estos podrían doblarla por la falta de refuerzos.
Acceso directo a la tienda de España:
Diferencias entre patines
Estas son algunas de las diferencias que encontramos entre el Be One y el Be 80/110
| BE ONE | BE 80/110 | |
|---|---|---|
|
Gama |
Alta |
Media |
|
Precio |
229,99€ |
129,99€ |
|
Calidad plástico |
Resistente |
Standard |
|
Botín |
Neopreno |
Espuma |
|
Cierres |
Milimétricos |
Milimétricos |
|
Tornillería |
Tornillos |
Remaches |
|
Agujeros de Anclaje |
7 |
1 |
|
Raíl de guía |
Ancho |
Standard |
|
Guía convertible |
|
80 o 110 mm |
|
Guía reforzada |
|
|
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